受整機(jī)市場回落的影響，工程機(jī)械配套件行業(yè)的形勢也不容樂觀，企業(yè)銷量整體下降，流動資金告急，甚至部分企業(yè)由于經(jīng)營方式不合理及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一有被淘汰的可能。因此，從工程機(jī)械配套件企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展來講，應(yīng)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整及技術(shù)升級，盡快解決產(chǎn)品同質(zhì)化的問題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)差異化發(fā)展，以打造企業(yè);同時(shí)緊跟工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞節(jié)能減排、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，探究零部件節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，通過對零部件的技術(shù)優(yōu)化從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)的節(jié)能，以的品質(zhì)助力中國工程機(jī)械早日實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢。中國工程機(jī)械零部件市場有著上千億的產(chǎn)值，要是做強(qiáng)做大這塊市場，還需要有嚴(yán)格的政策、行業(yè)規(guī)范、企業(yè)自律?；A(chǔ)零部件過剩:回顧緊固件等基礎(chǔ)零部件行業(yè)的歷程，可以發(fā)現(xiàn)一種規(guī)律性現(xiàn)象，就是每當(dāng)市場出現(xiàn)旺銷，緊接著必然出現(xiàn)產(chǎn)品飽和，隨后就是宏觀調(diào)控與壓縮，接著又是一輪供不應(yīng)求，廠家再次大上產(chǎn)能，于是產(chǎn)品再次出現(xiàn)飽和，如此周而復(fù)始，緊固件行業(yè)近20年來就是這么過來的。

　　中國工程機(jī)械行業(yè)核心零部件需要，而緊固件等基礎(chǔ)零部件產(chǎn)能過剩與原材料暴漲，將同時(shí)降臨在緊固件等基礎(chǔ)零部件行業(yè)頭上。大家所說的產(chǎn)能主要是指普通標(biāo)準(zhǔn)件(低于8.8級緊固件)要限制性發(fā)展。

　　我國工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)的良性發(fā)展為配套件行業(yè)帶來龐大的市場，然而來，在利益的驅(qū)動下，假冒偽劣產(chǎn)品充斥工程機(jī)械配件市場。每年各地工商部門都在不斷的查處假冒偽劣配件，一些行業(yè)企業(yè)也都在積極參與揭露造假事件，但各地配件造假風(fēng)盛行。配套件市場主要包含為主機(jī)配套、和維修售后兩部分，整體來看，為主機(jī)配套的，因?yàn)橹鳈C(jī)廠家在選擇合作伙伴，選擇配套企業(yè)時(shí)，都是有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求的，基本不存在假冒偽劣的情況，而在工程機(jī)械售后及維修的后市場，配件需求量非常大，產(chǎn)品流通渠道相對發(fā)雜，是假冒偽劣配件的滋生地。用戶分布地區(qū)廣泛，經(jīng)銷商規(guī)模大小不一，配件經(jīng)銷非常不好管理。

　　零部件國內(nèi)競爭:縱觀國內(nèi)，目前工程機(jī)械零部件制造商們?nèi)匀恢皇歉髯悦τ谂荞R圈地，鶴蚌相爭。雖說在傳統(tǒng)機(jī)種，如裝載機(jī)、推土機(jī)等關(guān)鍵零部件配套上，利用自身規(guī)模和營銷手段，有著的競爭優(yōu)勢;但是在諸如攤鋪機(jī)、混凝土機(jī)械上慣用關(guān)鍵零部件，加之來在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興產(chǎn)品上，如220馬力以上推土機(jī)、工程鉆機(jī)等方面，則沒有競爭力;特別是在典型土方設(shè)備挖掘機(jī)上，由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。

　　我國工程機(jī)械零部件行業(yè)一直存在大企業(yè)不愿干，小企業(yè)干不了的特點(diǎn)。為了解決零部件落后的現(xiàn)狀，徐工機(jī)械、柳工、中聯(lián)重科等國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)開始加大零部件力度。徐工集團(tuán)目前正通過旗下上市公司徐工機(jī)械在歐洲收購兩家零部件制造商，一家位于德國，一家位于荷蘭。業(yè)內(nèi)人士稱，徐工集團(tuán)此次并購的兩家歐洲企業(yè)在液壓件制造擁有核心技術(shù)，而這恰恰是國內(nèi)企業(yè)所缺乏的。在關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)方面，通過自主形成產(chǎn)業(yè)化的速度太慢，而在企業(yè)不景氣的情況下進(jìn)行并購，會是一種的途徑。

　　零部件造假

　　近年來，中國挖掘機(jī)配件行業(yè)涌現(xiàn)出一批靠制造生產(chǎn)質(zhì)量低下的配件生存的企業(yè)，他們的出現(xiàn)直接給一些的、大企業(yè)帶來了危害，因?yàn)樗麄兯圃斓臍埓萎a(chǎn)品往往還都印有的公司名字與logo，使得無法辨別真假的客戶上當(dāng)受騙，從而對的產(chǎn)生懷疑，往往客戶上當(dāng)受騙也是受利益驅(qū)動，消費(fèi)者貪圖配件便宜，往往舍身求其次。

　　消費(fèi)者選擇的假冒配件，不僅質(zhì)量低下容易損壞，而且重要部件使用假冒品可能還會有危險(xiǎn)。提醒廣大消費(fèi)者在購買挖掘機(jī)配件的時(shí)候，不能貪圖便宜，一分錢一分貨!

　　工程機(jī)械零部件市場，仿冒品更是多如牛毛，充斥市場，渾水摸魚。假冒偽劣的挖掘機(jī)配件樣子外觀和真的配件很像，可以內(nèi)在質(zhì)量卻差的太多太多了。工程機(jī)械用戶在選擇購買的時(shí)候，有的人會貪圖便宜，購買非配件，往往會損壞機(jī)器，零部件市場價(jià)格不透明，更是讓一些不法經(jīng)銷商、代理商們可乘。

　　工程機(jī)械企業(yè)斗山、三一都曾用與工商部門聯(lián)合搞過打假行動，最近一起是2013年5月，江蘇連云港市工商局破獲一起假冒斗山挖掘機(jī)配件案，現(xiàn)場查獲假冒斗山部品300余件。程度上打假了制假販假的囂張氣焰;小松則采用防偽標(biāo)簽打擊假冒零件。